В сборочном цехе завода ускоренными темпами ведется сборка, так необходимых на железных дорогах России.
В процессе разработки будущей конструкции гайковерта наши инженеры учли все основные технические требования нашего головного Заказчика — ОАО РЖД:
— увеличенный крутящий момент до 1000 Нм;
— масса гайковерта с тележкой не более 115 кг;
— в конструкции гайковерта предусмотрен узел точной регулировки крутящего момента затяжки, позволяющий визуально контролировать крутящий момент;
— две скорости вращения шпинделя — для выбора оптимальных режимов работы в процессе затяжки и откручивании;
— балансировка центра тяжести гайковерта исключает появление реактивного момента на рукоятках оператора и позволяет производить манипуляции, не прикладывая больших физических усилий;
— светодиодное освещение рабочей зоны для проведения работ в темное время суток.
Как и несколько десятилетий назад, так и сейчас, перед нами стоит ответственная задача — произвести качественную технику и отгрузить ее в согласованный срок! И мы эту задачу обязательно выполним!